Audi SQ8

Техника тоже не преподносит сюрпризов, ведь Audi SQ8 является ближайшим родственником SQ7, а за прошедшие с момента представления этого кроссовера три года почти ничего не изменилось. Под капотом у SQ8 располагается битурбированная дизельная «восьмерка» объемом 4,0 литра, ее мощность по паспорту в сравнении с европейской версией урезана с 435 до 421 л.с., крутящий момент составляет 900 Нм. Работает она с 8-скоростным «автоматом», который передает тягу на постоянный полный привод. Разгон до 100 км/ч дается SQ8 за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Машина по умолчанию укомплектована пневматической подвеской, кожаным салоном, светодиодными фарами и колесами R21. В дополнение к этому флагманский кроссовер Audi оказался еще и гибридом начального уровня. В нем предусмотрена 48-вольтовая сеть с аккумулятором емкостью 470 ватт-часов. При этом, в отличие от SQ7, тут появился ременный стартер-генератор мощностью 8 кВт, который помог вписать автомобиль в передовые экотребования Euro 6d-TEMP. Машина может заглушить ДВС на 40 секунд при движении накатом со скоростью от 55 до 160 км/ч. На SQ8 применяется 8-ступенчатый «автомат» ZF. Дифференциал Torsen распределяет тягу по осям в соотношении 40:60 (перед:зад).