Audi A5 (Ауди А5)

Модель второго поколения от прежней можно отличить за счет новой формы фар и решетки радиатора, которая приобрела более вытянутую форму и стала занимать еще больше площади в передней части машины. Как заявляет производитель, с технической точки зрения машина совершенно новая — это понятно даже по увеличившейся до 2824 мм колесной базе (+60 мм). Автомобиль построен с применением модульной архитектуры MLB. Со сменой поколений A5 Sportback стал легче примерно на 85 кг и весит около 1470 кг в зависимости от модификации.

Из особенностей оснащения нового Audi A5 Sportback можно отметить биксеноновые фары с омывателями, светодиодные ходовые огни и задние фонари в стандартной комплектации, а также возможность выбора за дополнительную оплату интеллектуальной светодиодной головной оптики — фар Audi Matrix с динамическими указателями поворота. В стандарте — подогрев передних сидений, климат-контроль, 7-дюймовый экран мультимедийной системы. Кроме того, опционально автомобиль может быть оснащен виртуальной приборной панелью Audi virtual cockpit, которая представляет собой 12,3-дюймовый TFT-дисплей с разрешением 1440 на 540 пикселей. Система навигации MMI Navigation plus теперь работает с 8,3-дюймовым монитором на центральной консоли и выступает в качестве главного информационного узла, управлять которым можно как с помощью контроллера, так и с помощью голоса. Как обычно, в самом роскошном варианте оснащения (кожаный салон, электропривод сидений с памятью положений, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений и многое другое) не обойдется без премиальной аудиосистемы Bang & Olufsen Sound System с новой функцией 3D-звучания.

В Европе для семейства A5 предусмотрена широкая линейка бензиновых и дизельных моторов объемом от 2,0 до 3,0 литра, отдача которых варьируется от 187 до 268 л.с., а кроме того, полностью новым агрегатом стал битопливный 2.0 TFSI мощностью 170 л.с., который способен работать на бензине или природном газе. Для российского рынка линейка двигателей A5 Sportback урезана и включает в себя два силовых агрегата объемом два литра: 2.0 TFSI мощностью 249 л.с. и дизельный 2.0 TDI мощностью 190 л.с. Оба двигателя отличаются увеличенной производительностью и сниженным расходом топлива (средний расход — 6,3 л/100 км для бензинового и 4,6 л/100км для дизельного) и оснащены 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Audi A5 имеет полностью независимую подвеску — многорычажная спереди и сзади. Автомобиль также получил систему полного привода quattro нового поколения, в которой используется муфта вместо дифференциала Torsen. Опционально доступны адаптивные амортизаторы с тремя режимами работы (Auto, Comfort, Dynamic) и система динамического рулевого управления с электромеханическим усилителем, меняющая передаточные характеристики в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают отменное торможение.

В кузове нового Audi A5 Sportback стало еще больше высокопрочных сталей — это и меньший вес и повышенная безопасность. В стандартное оснащение входят фронтальные подушки безопасности, передние боковые подушки и шторки-безопасности, крепления ISOFIX. Активную безопасность обеспечивают: антиблокировочная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), вспомогательная система торможения (BAS), электронный контроль устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS). Обширен и список опций: ассистент сохранения полосы движения, динамический круиз-контроль, система адаптивного освещения дороги, система мониторинга «слепых зон» и другие функции.

A5 Sportback обладает просторным салоном, качественной шумоизоляцией, а в плане функциональности смотрится выигрышнее, чем купе (даже багажник здесь на 15 литров больше — 480 л против 465 л). Напомним, что линейка A5 — это достаточно большое семейство, еще в первом поколении оно было представлено тремя типами кузовов, причем для каждого был предусмотрен вариант в серии «S», а для купе и кабриолета — еще и в серии «RS». Во втором поколении линейка получилась не менее представительной, а сами автомобили стали намного безопаснее и мощнее. Благодаря выбору двигателей, новым вариантам отделки, пакетам внешней отделки и линиям Sport и Design производитель дает необходимые возможности для персонализации.