Audi A8 (Ауди А8)

У длиннобазной версии габариты несколько иные: 5302 мм в длину и 1488 мм в высоту. В конструкции машины использовано много алюминия — доля этого металла доходит до 58%. Оставшуюся часть составляют сталь, магний и карбон. Большая часть подвески седана также изготовлена из алюминия. Спереди у A8 двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажная схема. Одна из ключевых особенностей A8 нового поколения — активная электромеханическая подвеска с отдельным электромотором на каждом колесе. При помощи камер система меняет положение нижних рычагов подвески и готовит машину к проезду по неровностям или обеспечивает наилучшую управляемость при динамичной езде. Если электроника посчитает, что автомобиль вот-вот попадет в ДТП, то поднимет подвеску в высокое положение, чтобы удар пришелся на самые прочные силовые элементы кузова.

Покупателям в России предложат единственный мотор и два варианта длины кузова. О судьбе остальных вариантов оснащения информации пока нет.

Двигатель — 3,0-литровый бензиновый V6 TFSI с турбонаддувом мощностью 340 л.с. Как и все остальные модификации нового A8, машины с таким мотором электрифицированы по принципу mild hybrid. У них есть стартер-генератор с ременным приводом, который соединен с коленвалом ДВС и помогает агрегату в определенных сценариях. Для работы этого комплекса A8 оснащен 48-вольтовой бортовой сетью.

Выбор трансмиссии тоже ограничен единственной схемой: 8-ступенчатый «автомат» и полный привод quattro. Существенный выбор между модификациями сводится к длине кузова.

В стандартную комплектацию входит адаптивная пневмоподвеска, которая обеспечивает Audi A8 широкий диапазон характеристик: от плавного комфортного движения до спортивной управляемости. К примеру, при скорости 120 км/ч и выше дорожный просвет автоматически уменьшается на 20 мм для улучшения аэродинамических характеристик.

В перечень базового оборудования нового A8 также входят светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, ассистент переключения дальнего света, виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, комплекс Audi connect, электропривод крышки багажника, охлаждаемый перчаточный ящик и другое оснащение.

Среди опций можно выделить функцию массажа на задних креслах с 16 шарообразными воздушными камерами в спинках, дистанционный парковочный автопилот и дистанционный автопилот для парковки в гараже. Эти системы работают в полностью автономном режиме на скорости в 6 км/ч и не требуют присутствия водителя или пассажиров в салоне.

Кроме того, в качестве дополнительного оборудования A8 предусмотрена подвеска Audi AI, которая оценивает дорожное покрытие при помощи лазерного сканера, а затем использует электромоторы и волновые редукторы для изменения положения рычагов подвески.