Audi SQ6 e-tron (Ауди Cку6 е-трон)

PPE спроектирована на основе платформы Volkswagen MLB, на которой базируются все Audi с продольным двигателем с 2012 года, и на две трети она использует те же компоненты и технологические процессы. Габаритные длина, ширина и высота Q6 e-tron составляют 4771, 1993 и 1648 мм, колесная база — 2899 мм. Audi Q6 e-tron комплектуется шинами разной ширины — задние шире передних. В дальнейшем будет выпущена модификация Audi Q6 e-tron Sportback с более стремительным силуэтом. Выглядит Audi Q6 e-tron примерно как половина китайских кроссоверов после вычурного тюнинга. С «лица» его легко принять за Haval, в профиль его «вульгарные» формы ассоциируются с нависающими на плавки боками не в меру упитанных отдыхающих, а с кормы так выглядят вовсе 9 из 10 кроссоверов китайских марок. У Audi Q6 e-tron две пары блок-фар. Нижние освещают дорогу, верхние — подобие рекламных LED-стендов, составляют разные визуальные композиции ДХО, искусственный интеллект в автомобиле может ими подавать анимированные сигналы соседям по трафику. В интерьере почти без физических клавиш, обычная пара цветных мониторов — приборного щитка и мультимедиа. В качестве опции — индивидуальный монитор для переднего пассажира и проекция дополненной реальности на ветровое стекло. В отделке в комплектации S-line подготовлено нечто особенное — экошик, декор из переработанных пластиковых бутылок цвета и фактуры бампера «восьмерки». Audi Q6 e-tron может быть полноприводным или заднеприводным. Полноприводные будут развивать 382 л.с. и 483 л.с. в исполнении SQ6 e-tron. Разгон 0-100 км/ч у первого займет 5,0 секунды, у второго — 4,2 секунды. Базовый полноприводник для США будет развивать 422 л.с., на 40 л.с. мощнее, чем для остального мира. Заднеприводный Q6 e-tron будет рассчитан не на скорость, а на дальность. Но он выйдет после. Полноприводным Audi Q6 e-tron производителем обещан запас хода больше 600 км.