Audi A6 Sedan (Ауди А6 Седан)

В качестве опции семейство теперь оснащается матричными светодиодными фарами, аналогичными той оптике, которой комплектуется Audi A7. Обновлена информационно-развлекательная система — она получила более производительный процессор, новую 3D-анимированную графику, возможность работы в качестве мобильной точки доступа Wi-Fi 4G LTE для восьми устройств. Главным изменением стала модернизированная линейка силовых установок, отвечающих требованиям стандарта «Евро-6». 7-диапазонная коробка S Tronic DCT заменила собой вариатор (этот вид трансмиссии полностью исчез из оснащения A6). Российскому покупателю предложена широкая линейка бензиновых и дизельных моторов, объемом от 1,8 до 3,0 литров, мощностью от 190 до 333 л.с.

Прайс на обновленные седаны Audi A6 (C7) для российского рынка был опубликован 15 сентября 2014 года. В базовое оснащение седана вошли 17-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, светодиодные задние фонари, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев боковых зеркал, подогрев лобового стекла, передние сиденья с регулировкой поясничного отдела и подогревом, передний центральный подлокотник, мультифункциональный руль, система MMI Radio plus. Список опций довольно богат. В него, к примеру, включена навигационная система MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch и 8-дюймовым цветным жидкокристаллическим экраном; аудиосистема Bose Surround Sound System с 14 динамиками и общей выходной мощностью свыше 600 Вт; передние сиденья с электроприводом и памятью положений, системой вентиляции и функцией массажа. Благодаря многообразию линий и пакетов производитель дает богатые возможности для индивидуализации автомобиля.

Базовая для российского рынка версия Audi A6 2015 модельного года укомплектована 1,8-литровой 190-сильной «четверкой» (прежде самая доступная A6 оснащалась 2,0-литровым мотором мощностью 180 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП либо 7-диапазонным роботом S tronic. Ранее считавшийся базовым 2,0-литровый бензиновый двигатель теперь доступен только в 252-сильной модификации с роботом S tronic. Дизельная «четверка» 2.0 TDI располагает мощностью в 190 л.с. Помимо начальной полноприводной версии 2.0 TFSI quattro (249 л.с.) в модельном ряду A6 значатся и полноприводные машины с более мощными агрегатами V6: 2.8 FSI quattro (атмосферный, бензин, 220 л.с.) и 3.0 TDI quattro (турбодизель, 245 л.с.), ушедшие из моторной линейки в конце 2015 года. Топовая же полноприводная модификация 3.0 TFSI quattro оснащена новым 333-сильным бензиновым турбомотором — разгон с места до 100 км/ч за 5,1 секунды. Средний расход топлива у рестайлинговой версии седана составит 5,9-8 л/100 км для бензиновых двигателей и 5-5,9 л/100 км для дизельных. Объем топливного бака Audi A6 — 65 литров.

По сравнению с предшествующей версией обновленный седан Audi A6 (C7) остался в тех же габаритных размерах. Он имеет ходовую с полностью независимыми подвесками, а в качестве опции предлагается адаптивная пневматическая подвеска с бесступенчатой настройкой жесткости амортизаторов и регулируемым клиренсом — в зависимости от выбранного режима уменьшение дорожного просвета может достигать 30 мм. Также автомобиль может быть оснащен спортивной подвеской — с уменьшенным на 20 мм дорожным просветом по сравнению со стандартной подвеской и более жесткими настройками пружин и амортизаторов. Система Audi drive selec предлагает выбрать один из пяти режимов, изменяющих поведение автомобиля: comfort, dynamic, auto, efficiency и individual. Полный привод quattro обеспечивает повышенную проходимость и больше уверенности в сложных ситуациях. Производитель также предлагает заказать версию quattro с улучшенным задним спортивным дифференциалом, который дополнительно перераспределяет крутящий момент между задними колесами и обеспечивает лучшее прохождение поворотов. По-прежнему седан остается одним из лидеров класса по вместительности — его багажное отделение имеет объем 530 литров, а при сложенных задних сиденьях — 995 литров.

Все рестайлинговые версии седана Audi A6 (C7) в базе оснащены фронтальными и боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, активными подголовниками, датчиками парковки, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой. Повысить уровень безопасности A6 позволяют дополнительные радарные системы предупреждения, функция автоматического торможения, камера заднего вида или система обзора 360°, задние боковые подушки безопасности. Также для рестайлинговой версии доступны еще более мощные светодиодные фары Audi Matrix с новыми светодиодами с регулируемой яркостью — эти фары воссоздают оттенки дневного света, умеют подстраиваться под дорожные условия, освещают повороты, не ослепляют водителей встречных машин. Audi A6 получил пять звезд в зачете Euro NCAP. В 2015 году Audi A6 подтвердил свою репутацию в краш-тесте IIHS с барьером малой площади, получив высшую в классификации IIHS суммарную оценку Top Safety Pick +.